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[NC] olio cambio - dopo il cambio olio...
#21
Urca!! Ho controllato bene anche io e nella NC 1.8 con il cambio a 5 marce come dice angeloc4 non c'è olio nella torretta del cambio.
Quando ho cambiato l'olio della torretta e del cambio non ho fatto caso a questo problema perchè ho seguito il manuale per il cambio a 6 marce. In effetti non pensavo che ci fossero così tante differenze tra il 5m e il 6m
Jacopo --- MX-5 NC 2.0 wind galaxy grey - GAZ GHA coilover + sway bar + K&N + mx5parts exhaust ---
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#22
Jaco Ha scritto:Urca!! Ho controllato bene anche io e nella NC 1.8 con il cambio a 5 marce come dice angeloc4 non c'è olio nella torretta del cambio.
Quando ho cambiato l'olio della torretta e del cambio non ho fatto caso a questo problema perchè ho seguito il manuale per il cambio a 6 marce. In effetti non pensavo che ci fossero così tante differenze tra il 5m e il 6m

Scusa,ma tu hai un 1.8 o una 2.0?
E quindi ora l'eventuale cambio a 5 marce ha dell'olio nella torretta e non ci andava?
Dall'avatar i dati riguardano una 2.0 e tu hai scritto circa la 1.8!
Potresti,p.f.,chiarire?
Grazie. Wink
MEMENTO MORI


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#23
angeloc4 Ha scritto:
Jaco Ha scritto:Urca!! Ho controllato bene anche io e nella NC 1.8 con il cambio a 5 marce come dice angeloc4 non c'è olio nella torretta del cambio.
Quando ho cambiato l'olio della torretta e del cambio non ho fatto caso a questo problema perchè ho seguito il manuale per il cambio a 6 marce. In effetti non pensavo che ci fossero così tante differenze tra il 5m e il 6m

Scusa,ma tu hai un 1.8 o una 2.0?
E quindi ora l'eventuale cambio a 5 marce ha dell'olio nella torretta e non ci andava?
Dall'avatar i dati riguardano una 2.0 e tu hai scritto circa la 1.8!
Potresti,p.f.,chiarire?
Grazie. Wink

Una 2.0!

Io ho scritto circa la 2.0 come si nota dal mio avatar e dalla firma!
Nella 2.0 l'olio nella torretta ci va, infatti come si nota dalla mia descrizione l'ho messo :chessygrin:
Non mi sono preoccupato per la 1.8 (5m) poichè ho effettuato l'operazione sulla mia miatina che è 2.0 (6m).
Infatti non ho specificato nella guida se la mia è 1.8 o 2.0 poichè pensavo che anche nel cambio della 1.8 ci volesse l'olio nella torretta del cambio.

Dunque ATTENZIONE:
il procedimento descritto in prima pagina per cambiare l'olio nella torretta del cambio è valido per mx-5 NC 2.0 (cambio a 6 marce)
Jacopo --- MX-5 NC 2.0 wind galaxy grey - GAZ GHA coilover + sway bar + K&N + mx5parts exhaust ---
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#24
Jaco Ha scritto:...Una 2.0!......

Grazie per il chiarimento,utile a me,ma anche agli altri utenti!

Sarebbe opportuno che questa discussione, sia messa da chi lo sà fare, per la manutenzione della Nc
MEMENTO MORI


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#25
edit
[B]MX 5 NC 2.0[/B]
Black, cerchi neri & MOTEC NITRO, molle H&R, barre RX 8, Remus Equipped[BY FLOWER], pipercross ,cobalt e Kit Xeno (by xenon-lamp!)

New Entry ... YAMAHA R6
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#26
Ilc ambio nella torretta diciamo che è un di piu giusto?
I tappi per l'olio del cambio dove sono posizionati? nel senso piu verso il posteriore dell'auto rispetto al filtro olio o piu verso l'anteriore?
[B]MX 5 NC 2.0[/B]
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#27
Qui

[attach=config]20672[/attach]


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Outback H6 Combat Wagon
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#28
...si capisce in che parte della macchina sono?
[B]MX 5 NC 2.0[/B]
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#29
Beh quella è la trasmissione e davanti (sulla sx in foto) c'è il motore, direi che non ci si può sbagliare.
Vista la macchina da sotto ti sarà chiaro in 2".
Outback H6 Combat Wagon
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#30
progitto Ha scritto:Ho appeno guardato sul manuale e confermo quello che dice angelo: sul 5 marce va solo ingrassata la sfera e la parte finale dell'asta del cambio


Ciao , allora, acquisito che la 1.8 non necessita di sostituzione olio torretta, desideravo sapere se qualcuno ha fatto l'operazione di ingrassaggio/lubrificazione di cui sopra. Inconvenienti ? Suggerimenti ?
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

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