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4 Gomme nuove.. cosa consigliate?
#1
Cosa mi consigliate di prendere da abbinare ai 4 cerchi che arriveranno a breve spero.. ??

Mi serve una gomma con una buona spalla, che sull'asciutto sia valida, ma ottima per il bagnato.

Wink

Misura classica per cercho da 15"

195/50 r15 :chessygrin:
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#2
Hankook v12 o Kumho....


usa il tasto cerca :haha: Tongue
Alberto
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#3
Miata.SharK Ha scritto:Hankook v12 o Kumho....


usa il tasto cerca :haha: Tongue


Spererei in consigli validi e mirati una volta tanto :roll:



Ho adocchiato le Goodyear EfficientGrip :roll:
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#4
Guarda, io ho le V12 e mi trovo davvero molto bene. Mi sentirei di consigliarle. Buona spalla e tenuta fantastica soprattutto sul bagnato. Sull'asciutto potrebbero essere un filino meglio, ma almeno non si consumano alla velocità della luce.
Rispetto alle SZ80 si "sentono" molto molto bene e non sono per nulla bastarde. Insomma, ti avvertono quando stanno per mollarti
Alberto
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#5
Qualche giorno fa mi recai in Francia a fare un trackday presso il circuito di Ledenon.
Al volante della mia NA, equipaggiata con Hankook RS-2 seminuove, mi son fatto 2.200km
sotto l'asfalto rovente, diluvio universale con autostrada allagata e quattro turni alternati
in pista. Le fide sopracitate si son comportate SEMPRE in maniera ECCELLENTE in tutte le condizioni!!!
Non posso che consigliarle, mai un acquaplaning, tenuta ottima su asciutto e bagnato
(i miei amici con Elise ed Exige non riuscivano a muoversi con le loro R888 sotto il diluvio Cool ),
in più ho fatto 30giri alternati senza metterle in crisi. Mai! Thumbup
[Immagine: 2ntjwg0.jpg]
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#6
ma no ostia,le RS2 son troppo estreme per CJ.
nel freddo del Veneto si scaldano solo col cannello...

metti le solite KU31 oppure quel cacchio che ti pare(perchè tanto va sempre a finire così,millemila consigli e immancabilmente si fa quel ***** che pare,magari comprando robe nere create in qualche cantina cinese con scarti umani e di gomme da masticare marchiate LingLong o Rotalla o Fortuna...)
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#7
mr.magoo87 Ha scritto:ma no ostia,le RS2 son troppo estreme per CJ.
nel freddo del Veneto si scaldano solo col cannello...

metti le solite KU31 oppure quel cacchio che ti pare(perchè tanto va sempre a finire così,millemila consigli e immancabilmente si fa quel c***o che pare,magari comprando robe nere create in qualche cantina cinese con scarti umani e di gomme da masticare marchiate LingLong o Rotalla o Fortuna...)
Non è più moderatore, ma le chicche da firma le sforna ancora...
Martino

RC 2.0 Galaxy grey
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#8
Gyu71 Ha scritto:Qualche giorno fa mi recai in Francia a fare un trackday presso il circuito di Ledenon.
Al volante della mia NA, equipaggiata con Hankook RS-2 seminuove, mi son fatto 2.200km
sotto l'asfalto rovente, diluvio universale con autostrada allagata e quattro turni alternati
in pista. Le fide sopracitate si son comportate SEMPRE in maniera ECCELLENTE in tutte le condizioni!!!
Non posso che consigliarle, mai un acquaplaning, tenuta ottima su asciutto e bagnato
(i miei amici con Elise ed Exige non riuscivano a muoversi con le loro R888 sotto il diluvio Cool ),
in più ho fatto 30giri alternati senza metterle in crisi. Mai! Thumbup
[ Immagine ]


Ma la targa è "da pista?" Shock
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#9
laboccia Ha scritto:
Gyu71 Ha scritto:Qualche giorno fa mi recai in Francia a fare un trackday presso il circuito di Ledenon.
Al volante della mia NA, equipaggiata con Hankook RS-2 seminuove, mi son fatto 2.200km
sotto l'asfalto rovente, diluvio universale con autostrada allagata e quattro turni alternati
in pista. Le fide sopracitate si son comportate SEMPRE in maniera ECCELLENTE in tutte le condizioni!!!
Non posso che consigliarle, mai un acquaplaning, tenuta ottima su asciutto e bagnato
(i miei amici con Elise ed Exige non riuscivano a muoversi con le loro R888 sotto il diluvio Cool ),
in più ho fatto 30giri alternati senza metterle in crisi. Mai! Thumbup
[ Immagine ]


Ma la targa è "da pista?" Shock

Non saprei risponderti...
...diciamo di si! Wink :angel2:
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#10
Sulla Kermit avevo della Yoko C-drive di cemento che facevano ancora la loro figura, dopo averle finite ho delle Dunlop SP Sport Fast Response, mi sembrano adeguate alla vecchia NA 1.8.

Ciao, Lanfranco
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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