ciao a tutti, è un po' di tempo ormai che la mx5 fa i capricci ma ultimamente sono diventati molto più evidenti ossia, quando parto ( soppratutto se è fredda) 8 volte su dieci sobbalza un po' e il cambio " trema " in modo molto evidente e mi tocca sfrizionare un pochino...,e non solo, se mi trovo in 2° marcia e schiaccio " a tavoletta "da 1200 a quasi 2000 giri l'auto singhiozza e da un po' di strattoni come se non entrasse benza nei cilindri o per qualche istante mancasse la corrente alle candele quest' ultimo mi ricorda il problema al mio booster quando aveva il capuccio della candela completamante andato..
e ultimo ma più evidente di tutti le marce stanno diventando troppo granitiche... si innestano abbastanza difficilemente soppratutto tra 1° e 2° e 2° e 2° cioè non posso fare cambiate troppo veloci altrimenti è come "se grattassi"...
che dite mi conviene rifare tutta la frizione inclusi Master&Slave,nuovo olio nella torretta, sincro, cavi e candele??
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita" 2001 "Midnight blue mica"
Cavi Magnecor 8mm
presto TORSEN 4.1
Location: Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
- Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
frizione alla fine...non sempre le frizioni usurate alla fine slittano.
A volte il materiale di attrito è così vetrificato da non fare più "contatto". Un po' come per le pastiglie freni che quando si vetrificano strisciano contro i dischi ma non mordono più..
ezio
fiat 124 spider lusso
sta cambiando l'aria mattutina, l'olio si scalda meno velocemente forse.....a caldo fa lo stesso difetto? Per i singhiozzi prova a staccare per un po la batteria in modo da resettare la centralina e poi vedi se migliora.
Location: Mantova
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
Troppi donuts?
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
rallo e basta-.- io ho sto problema da quando ho preso la macchina, con umidità e freddo mi ralla la frizione... infatti la cambierò presto perchè dopo un'anno ne ho le palle piene
Vivi la tua vita di traverso
Rimpiango la mia MX
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita" 2001 "Midnight blue mica"
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ma se ralla ralla... non centrano i km è un difetto della frizione
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Modello:
Leggere il sito e le faq.
La frizione ha il cosiddetto problema del "rallo", riconosciuto da Mazda e (a suo tempo, quando l'auto era in garanzia) sistemato gratuitamente. Ti tocca cambiarla.
Alberto
si, avevo letto gli argomenti in merito.. solo che "rallando" una volta ogni tanto non mi ero preoccupato troppo.. però ultimamente sta diventando ingodibile... amen, incomincerò a cercare i vari pezzi....
Master, Slave e frizione si recuperano da mx5parts, ma i sincro dove li trovo?
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita" 2001 "Midnight blue mica"
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