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Problema frizione
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16-12-2011, 20:47
Fr@nKi€_#7 Ha scritto:Anche la mia ralla un pò a freddo (2001 con 68700 km),ma finchè non esplode la frizione rimane questaPeggiora sempre di piu', ti storta il volano e finisce che devi cambiare anche quello.... Cambiala finche' sei in tempo!
Alberto
16-12-2011, 20:59
matteo76 Ha scritto:Si, ma il materiale e la forma sono leggermente diversi rispetto a quello oem mazda. Sì ho sentito dire che per il costo conviene comunque comprare l'OEM, mi pare costi sui 25 € su mx5parts.
19-12-2011, 10:00
.SharK Ha scritto:Peggiora sempre di piu', ti storta il volano e finisce che devi cambiare anche quello.... Aggiornamento post Varano: rallo sparito al momento! :chessygrin: Opinione personale: credo che il volano verrà cambiato a prescindere quando rifarò la frizione 
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
19-12-2011, 13:08
la mia ha il rallo da ben 140.000 km, ovvero da quando la comprai. per come è fatta la nostra frizione, e non spostando queste immani potenze, il rallo è solo una questione di rottura di coglions nel traffico.
se hai i soldi e la voglia la puoi cambiare, a me mancano sempre o l'una o gli altri! :haha:
19-12-2011, 13:21
Doppiaeffe Ha scritto:la mia ha il rallo da ben 140.000 km, ovvero da quando la comprai. per come è fatta la nostra frizione, e non spostando queste immani potenze, il rallo è solo una questione di rottura di coglions nel traffico. appena comprata la mia sembrava una lavatrice in centrifuga ... ora il rallo salta fuori solo qualche rarissima volta, per il resto quando ... tra miiiiiiiiiille e miiiiiiiille km cambierò la frizione verrà giù anche il volano al 100% ... sempre se la macchina sarà ancora mia ahhaha
19-12-2011, 21:09
Con la mia (NBFL 1.6 2002) ogni tanto, in maniera casuale, quando spunto in prima sento come una specie di colpi dietro, con lo scarico che sbatte. Si tratta sempre di rallo?
Lo fa in maniera assolutamente casuale e molto poco. |
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