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Collettore e midpipe... lo so, l'ennesima discussione
No io parlo da libero. Ovvio che i db killer tappano sensibilmente
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Niente son tornato alla lavatrice. Non suona più stock ma non si sente nulla. Nelle scalate devo guardare il contagiri!!! Che schifo

Cmq immediatamente l'ho sentita più piena e più veloce nelle risposte all'acceleratore.
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Ritrovato il post che dicevo :chessygrin:

Baron Ha scritto:Rispondo qui visto che ho ricevuto diversi MP tutti molto simili.
Ho esplorato parecchie soluzioni di scarico. Per farla breve:
- collettori IL + centrale dekat (ma con silenziatore a posto del kat) + scarico bartoli (rumoroso). Qualità del sound altissima, ma livello sonoro troppo elevato a tutti i regimi. Drone presente e fastidioso.
- collettori IL + centrale dekat (ma con silenziatore a posto del kat) + Remus. Qualità del sound buona. Livello sono generale abbastanza accettabile. Drone insopportabile con qualsiasi configurazioni di valvole (aperte/chiuse). Fastidiosissimo andarci in autostrada.
- collettori IL + centrale dekat (ma con silenziatore a posto del kat) con resonator lungo come il midpipe goodwin + Remus. Poca differenza rispetto a sopra. Drone un pò ridotto, ma ancora fastidioso per i miei gusti.
- Collettori IL + centrale dekat (ma con silenziatore a posto del kat) con resonator lungo come il midpipe goodwin + Goowin Q. Qualità sonora buona. Livello sonoro buono. Drone assente (ce n'è un pelino con scarico senza dbkiller). La pace dei sensi. Un pò basso il livello sono, ma meglio così che diventare sordi come prima.

P.S. Avevo già riportato la cosa in qualche altro post. Il problema è che ultimamenti con post di 20 pagine semplicemente per elucubrare se prendere o meno dei semplici collettori si disperde tutto.
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Ecco le foto del mio mix pipe dopo le modifiche. Come anticipato è un lavoro grezzo ma per ora mi andava bene così.
Il Larini da questa mattina non c'è più.

[Immagine: C2F38DA1-03F9-4FB8-BF80-E469EBF516B4-276...8d5cb1.jpg]

[Immagine: 78F81A56-4DE8-499C-9E9B-630D0C949CDF-276...f08951.jpg]

[Immagine: 19157D38-39B4-4BA8-B336-F2F1889EE574-276...e37e79.jpg]

[Immagine: 86AAC1F6-7020-42CB-806F-ECE87AD537DE-276...bff83f.jpg]

[Immagine: 1D01EEE8-FFCD-4C83-88B7-8DB612AB6D68-276...0fbbb2.jpg]

[Immagine: 9E870A25-E3D2-4489-873D-72830C4313BC-276...8b5319.jpg]
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Ho fatto un paio di foto al mio, piú tardi vedo di caricarle.
A differenza di quello di Baron che montava silenziatore + risuonatore il mio monta solo un silenziatore diretto in posizione simile al tuo Magnaflow e un catalizatore 200 celle al posto dell'originale.

Purtroppo il terminale originale é molto tappato e mortifica tutte le eventuali modificate fatte a monte nello scarico.
Da rullate di Goodwin con una configurazione con collettori skat e centrale, confrontando quella con montato il terminale originale e quella fatta montando il Q ci ballavano 7 CV, non poca roba.
NC LE
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@progitto, per ovvi motivi non mi fido delle rullate pubblicate da qualcuno che vende scarichi. C'è un conflitto d'interessi. Con tutto il rispetto per Brian.

Come si diceva prima, che lo scarico originale possa far perdere qualche cavallo alla linea rossa, ci sta. Io posso solo misurare a sensazione, e la mia con lo scarico originale è più pronta ai medi, e sembra avere più ripresa che non con il Larini.

Per una comparativa seria, dopo aver montato ogni pezzo bisognerebbe rifare il piano quotato e metterla in mano ad un pilota professionista per confrontare i tempi sul giro, a breve distanza di tempo con condizioni ambientali stabili.
Le rullate lasciano il tempo che trovano. Ed in ogni caso di sapere che ci siano effettivamente più o meno cavalli a 6500 giri mi importa ben poco Smile

Questa sera appena esco dall'ufficio le do una bella scaldata per sentire come suona a caldo. A freddo il timbro è peggiorato rispetto allo stock (ha una brutta risonanza intorno ai 3000 giri, che sembra però acquiatarsi man mano che si scalda).
Il suono è più "piatto" rispetto allo stock: meno toni bassi.
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e' normale che uno scarico con piu' camere come l'originale dia dei benefici a meta' contagiri.
uno scarico libero serve a far urlare il motore dopo i 5000!
comunque anche il Larini credo abbia almeno 1 camera come il Vici!
io con il mio tutto diretto nessuna camera strana sento l'auto moooooolto piu' diversa.
da un 2.0 lineare e privo di rabbia e' diventato un 2.0 molto incazzoso Wink
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Beh senti basta mi sono rotto delle parole. Dove sei? Ti vengo a prendere.
devo sentire come suona il tuo, diamine! Oggi!
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Ascanio Ha scritto:Beh senti basta mi sono rotto delle parole. Dove sei? Ti vengo a prendere.
devo sentire come suona il tuo, diamine! Oggi!

ahuhahahuhau oggi non posso.
ma se facciamo una rimpatriata al Leroy Merlin magari domenica mattina vengo!

crea un gruppetto che ci becchiamo magari verso le 10:30....
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Mmm... Se oggi la faccio finita con la febbre ci sono anche io


Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD
124 Abarth Scorpione - Tein Flex Z 
EX NCFL 2.0 Record Series - ECUTEK RaceRom - Recaro seats - Remus silencer - BC Racing - Pipercross Air Filter
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