Non vuole proprio saperne di partire!!!!

[CJ_]

Bravo CJ è proprio lei! Idem la centralina dell'immobilizer (va sotto la plancia, vicino al piantone).

Basta cercare nei posti giusti :chessygrin:

[Elwood Blues]

Basta cercare nei posti giusti :chessygrin:

buono a sapersi, non si sa mai

in quel caso non si può sostituire tutto con una centralina aftermarket? .... mi sà di no eh...ma come mai ?

esistono le centraline sportive stand-alone (tipo le Motec), ma immagino costino un patrimonio!

[Pdor figlio di Kmer]

e danno la possibilità di usare l' auto sempre con la propria chiave...o si usa un avviamento 'da gara' ?

grazie per l' info

[CJ_]

avviamento 'da gara' ?

[Elwood Blues]

immagino che basti un qualsiasi impulso elettrico, quindi chiave o pulsanti vari (dal punto di vista elettrico non cambia niente), bisognerebbe sentire chi se ne intende

@ CJ la partenza a piedi non è contemplata :haha:

[Hitman]

Quindi sto andando nella retta via del farmi male in termini monetari?: WallBash :

[Hitman]

Appena sentito il meccanico...vuole vedere da dove prende alcuni segnali (?),in OBD non ci sono errori e pensa possa essere anche il sensore di fase sull'asse a camme...ma io e Pit abbiamo gia provato a cambiarlo con uno funzionante con risultati negativi....

[lucazam]

io lo riscrivo...sensore d'angolo dell'albero motore no?

[Hitman]

io lo riscrivo...sensore d'angolo dell'albero motore no?

il sensore che dico io è quello che dici tu, pero penso lo scriviamo in modi diversi!
E' quello dietro la testa!
Abbiamo gia provato a cambiarlo con uno che era funzionante, e dava lo stesso identico difetto e quindi ho rimontato il mio.
non ci sono molti sensori su NA 1.8

[Pdor figlio di Kmer]

no..quello che dici tu è il sensore di posizione dell' albero a camme...quello che dice luca è per l' albero motore