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Parere su angoli
#11
Dangerfield78 Ha scritto:Con le giuste modifiche magari riuscirai a migliorare l'ingresso in curva ma a quanto pare le tue gomme non brillano per tenuta... sembra molto gettonate su auto di altra stazza ed i pareri sono cmq molto discordanti... valutarei cmq dopo l'efficace "cura" magneto.
I magneto sono troppo sottosterzanti a mio avviso, ma sono ottimi per chi deve imparare ad usare l'mx.
Gli angoli rivisti da me alzano TANTO il limite dell'auto ma diventa anche meno "semplice".
Alberto
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#12
.SharK Ha scritto:I magneto sono troppo sottosterzanti a mio avviso, ma sono ottimi per chi deve imparare ad usare l'mx.
Gli angoli rivisti da me alzano TANTO il limite dell'auto ma diventa anche meno "semplice".

Io li ho trovati abbastanza sinceri... ed anche un giusto compromesso tra tenuta ed usura... lo dico tra l'altro con delle "Federal evo"... che di inverno è come girare con delle plastiche ai cerchi!
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#13
Intanto vi ringrazio per l'aiuto...Appena rimonterò le estive vado da un altro gommista e rifaccio gli angoli,e magari già che ci sono una sghierata ancoraConfusedmiley:

.SharK Ha scritto:I magneto sono troppo sottosterzanti a mio avviso, ma sono ottimi per chi deve imparare ad usare l'mx.
Gli angoli rivisti da me alzano TANTO il limite dell'auto ma diventa anche meno "semplice".
Scusami ma vorrei capire bene..con meno "semplice" cosa intendi? Diventa più sovrasterzante?
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#14
Fortu138 Ha scritto:Intanto vi ringrazio per l'aiuto...Appena rimonterò le estive vado da un altro gommista e rifaccio gli angoli,e magari già che ci sono una sghierata ancoraConfusedmiley:


Scusami ma vorrei capire bene..con meno "semplice" cosa intendi? Diventa più sovrasterzante?
Intendo che tiene tanto di piu' (non sottosterza ne' sovrasterza), quindi se perdi il controllo lo fai a velocita' molto piu' alte.


Per info: ricordati che un assetto molto sottosterzante (es Magneto) e' anche un assetto molto sovrasterzante se si sa la tecnica giusta.
Alberto
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#15
Ok capito..grazie!!Confusedmiley:
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#16
Ma tanto per capire gli angoli.... se volessi installare dei coilover (questi: http://www.ebay.it/itm/Mazda-MX-5-MX5-NB...3ccb0fac82) e abbassare l'assetto (quanto? boh 2-3 cm?), quelli magneto-rivisitati vanno bene o occorre effettuare delle variazioni?

Grazie
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#17
laboccia Ha scritto:Ma tanto per capire gli angoli.... se volessi installare dei coilover (questi: http://www.ebay.it/itm/Mazda-MX-5-MX5-NB...3ccb0fac82) e abbassare l'assetto (quanto? boh 2-3 cm?), quelli magneto-rivisitati vanno bene o occorre effettuare delle variazioni?

Grazie

Montando l`assetto dovrai rifare gli angoli

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MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#18
Monti l'assetto e poi fai fare gli angoli magneto/rivisitati
P.s: l'assetto che vorresti prendere ce l'ho pure io!
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#19
Grazie. ovviamente intendevo fare gli angoli dopo aver cambiato l'assetto. Volevo essere sicuro che i valori della tabella fossere idonei anche ad un assetto ribassato.

xFortu138 vanno bene i coilover in questione? Quanto hai abbassato?
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#20
Bhè, ovviamente valgono quello che costano..abbastanza rigidi e i posteriori ogni tanto sui dossi fanno qualche rumore..Per vedere quanto l'ho abbassata, ci sono le foto nel mio threadThumbup
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