Frizione che "bela" allo stacco?

[Alex]

cuscinetto. La mia faceva lo stesso e identico rumore che si presentava nell medesime occasioni. Fai bene ad aprire e cambiare tutto.

ok a questo punto non c'è dubbio, il colpevole é il cuscinetto. ma questo cuscinetto è compreso nei kit frizione o va comprato a parte?

grazie a tutti x le risposte!

[aircooled]

il cuscinetto è compreso nel kit frizione, per esempio:
http://www.mx5parts.co.uk/clutch-exedy-s...p-531.html

[quentin]

..... i kit venduti dai ricambisti includono disco frizione, spingidisco e cuscinetto frizione, mentre il cuscinetto posizionato sul motore va comprato a parte..... comunque poca spesa.... per toglierlo necessita apposito estrattore... di nuono buon lavoro...

[magic80]

Esatto, è colpa del famoso "spiggot bearing", ho cambiato tutto qualche settimana fa per lo stesso motivo... c'è un post apposito (la mia grizione muggiva :haha

Se compri un kit frizione è incluso il cuscinetto reggispinta (che non è lo spiggot) che cigolerà, quindi consiglio:

- kit frizione
- spiggot bearing
- cuscinetto reggispinta OEM

E dato che ci sei una rettifica alla faccia del volano non la disdegnerei... io per non sbagliare l'ho preso alleggerito

[aircooled]

....e pure il paraollio posteriore dell'albero motore. Io cambia pure quello. In effetti avevo dimenticato l'altro cuscinetto. Ti consiglierei di prendere tutto originale.

[Alex]

Ok grazie a tutti per i consigli

Ma secondo voi quanto posso tirare ancora avanti così? Rischio che a lungo andare si spacchi il cuscinetto, o posso ignorarlo almeno per un po'?

[magic80]

Ok grazie a tutti per i consigli

Ma secondo voi quanto posso tirare ancora avanti così? Rischio che a lungo andare si spacchi il cuscinetto, o posso ignorarlo almeno per un po'?

Secondo ciò che mi disse il meccanico rischi in primis che il cuscinetto grippi, col risultato di avere l'effetto "la frizione non stacca".
Per il resto non credo che quelle vibrazioni facciano bene alla trasmissione.... io ci ho girato il tempo di capire, decidere e ricevere i ricambi da mx5parts (una settimana) e alla consegna della macchina al mecca la situazione era peggiorata, si cambiava con difficoltà...

[Alex]

Bene
Su mx5parts volevo prendere la Exedy Standard (da quel che ho letto economica ma valida), ma non risulta disponibile

Semaforino rosso anche per la Genuine Mazda.. Altri consigli?

Ma in definitiva dovrei prendere:
- kit frizione
- clutch realese bearing (cioè il cuscinetto frizione?)
- Clutch Spiggot Bearing

E' tutto, o manca qualcos'altro?
Thanks!!

[Giova636]

Se ti può interessare io sono interessato ad una frizione sportiva + volano alleggerito. Ho contattato Em-power e mi ha proposto un kit frizione e volano alleggerito stage 1 della F1 a 530€ (prezzo finito, compresa spedizione e dogana). Probabilmente tu però vorresti stare su componenti oem. Perchè allora non senti con un comunissimo meccanico, magari che conosci bene e ti fai fare un preventivo??? loro usano, di solito le valeo, che a mio parere sono ottime frizioni per auto stradali usate come tutti i comuni cristiani....costano il giusto e almeno risparmi tanto in manodopera.

[Alex]

Sì esatto, non ho esigenze racing, ma solo guida stradale tranquilla

Boh proverò a chiedere in Mazda che cifra mi sparano per rifarmi la frizione OEM. Speriamo non troppo