Prima rullata di Arancia Meccanica. Resoconto.

[-PEWO-]

Non solo la sua...

[Hgt983]

Ma alex zanardi ha detto che sulla sua 1.6 c'è l'ha su... Da 65mm per l'esattezza... Ma forse non é questo modello.
Ad ogni modo mi pare strano che nella logica di produzione, abbiano la stessa misura 54 mm e attacchi diversi, poi di un pezzo praticamente identico su entrambe le cilindrate.

Ti posso garantire che sono riversi pewo... quando ho fatto i condotti aspirazione del volumetrico avevo una flangia gia pronta per un cf 1.6, ed il cf 1.8 non monta, è piu grande (anche a livello di dimensione del cf vero e proprio, infatti per motivi di ingombro alla fine ho optato per un cf 1.6 a monte con un tps di moto)

[-PEWO-]

Ti posso garantire che sono riversi pewo... quando ho fatto i condotti aspirazione del volumetrico avevo una flangia gia pronta per un cf 1.6, ed il cf 1.8 non monta, è piu grande (anche a livello di dimensione del cf vero e proprio, infatti per motivi di ingombro alla fine ho optato per un cf 1.6 a monte con un tps di moto)

Ok allora che dire... Come non detto!

[alex zanardi]

confermo che io non ho una skunk (o come si chiama) ma una di derivazione Honda (comprata usata a 35€) modificata in casa, poi collegata al Plenum Home made...
per cui tutta altra storia non paragonabile :no_:

[Gagio]

confermo che io non ho una skunk (o come si chiama) ma una di derivazione Honda (comprata usata a 35€) modificata in casa

che diametro ha?

Comunque, sarebbe la cosa migliore da fare, ma visto che alla fine voglio mettere i corpi singoli, non ho voglia di sbattermi per un plenum da fare su misura, a cui adattare un corpo preso dallo sfascio... preferisco "transitare" da una soluzione plug & play, soprattutto rivendibile in futuro.

[alex zanardi]

62 portata a 65....

se ne spendi 35 puoi fregartene di rivenderla:haha:

mentre per le ore di lavoro.........



...pazienza, fa parte del gioco

[Gagio]

si', ho capito i 35 euro.... ma e' la fabbricazione del plenum che mi prenderebbe o troppo tempo o troppi soldi!

[alex zanardi]

anziché adattarla al nuovo plenum

adattala al vecchio plenum :haha:

[Gagio]

e ma come faccio se non tornano i fori??
dai, poi i sensori.... no, dai... no dai....


non tentarmiiiii!!!!!

[marvel]

Sei sicuro che non dipenda da una fasatura che da tanto ai medi (e dai dati sembra che sia così) e che non permetta al motore di respirare bene agli alti? Ricordo che quando cambiai fasatura avevo prima un motore normale fino a 4500 che diventava di colpo un mostro dal quel regime sino a limitatore. Una specie di dottor Jekyll e Mr. Hyde. Esattamente il contrario rispetto a quel che accade a te. Poi cambiai fasatura per recuperare ai medi e persi in alto. Il tutto con la medesima farfalla.