Scimmia Preparazione Motore Sovralimentato

[Pepi]

Quello che mi chiedo ora è se, andando a montare compressore, non sia il caso di tornare al 5 marce con conica corta e torsen.

mmm, compressore = tanta coppia ai bassi (o no?), ergo marce lunghe e pedalare...

[s1m0]

burton tu ora hai il 6m?

[Burton]

6m + 4.1

[alex zanardi]

io sono sempre contrario ai rapporti lunghi, anche in caso di alta coppia

al tuo posto lascerei tutti cosi come è
o al massimo un 5M con 4,44 non più lungo

[s1m0]

6m + 4.1

quello che sto per fare io

4.1 già su, sto montando il 6m

[Pepi]

6m + 4.1

per quel livello di potenza e semislick mi pare tutto sommato adeguato...

[Burton]

Ho paura che con aumento di coppia e 6m sarò sempre col cambio in mano

considera che sul k20 Honda nell'elise, montando compressore diventa quasi mefloo
abbandonare il 6m per il 5m

devo fare i conti ma per me il top potrebbe essere come giustamente anticipato da Alex 5m conica corta

[s1m0]

Ho paura che con aumento di coppia e 6m sarò sempre col cambio in mano

considera che sul k20 Honda nell'elise, montando compressore diventa quasi mefloo
abbandonare il 6m per il 5m

devo fare i conti ma per me il top potrebbe essere come giustamente anticipato da Alex 5m conica corta

monta il compressore e la provi.

al max prendi un cambio 5m che si trovano a poco

fai sempre in tempo

[Burton]

Non ce la faccio, sono più per le seghe mentali e la teoria prima che per la prova pratica dopo

senza considerare il lato economico, che in ogni caso mi alleggerisce il conto del già che ci siamo

[Pepi]

considera che i giri motore e l'erogazione rimangono pressoché gli stessi, solo che li raggiungi più velocemente...