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[RISOLTO] Miata KO dopo passaggio a cono K&N
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16-09-2010, 13:59
grazie grazie!!!
appena l'auto rientra in mio possesso (sta facendo tagliandone da meccanico) monterò anche io questo Kit, gia comprato
13-11-2011, 03:44
Oggi ho presentato il filtro a cono che poi ho rismontato cuasa revisione lunedì:
[ATTACH=CONFIG]7279[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]7280[/ATTACH] Ho dovuto fare tre staffette di alluminio per sostenere il debimetro che però non ho neanche staccato dal connettore durante il travaglio... L'ho messa in moto e fatta girare per qualche minuto anche con sonore sgasate....per ora tutto bene. Dite che essendo così delicato potrei avere dei danni per il montaggio non ottimale?vibrazioni? (E' in programma anche una paratia di alluminio e un condotto che porti aria fresca...)
NA 1.6 90 cv BRG, Roll bar GPD + harness bar TR Lane, ammortizzatori ritarati, molle Eibach, barra duomi, connection rod, cat-back IL, dischi baffati EBC, pastiglie EBC, volante Nardi,pomello, battitacco, estintore, filtro aria, anticipo a ?°,...
13-11-2011, 12:55
Help!
NA 1.6 90 cv BRG, Roll bar GPD + harness bar TR Lane, ammortizzatori ritarati, molle Eibach, barra duomi, connection rod, cat-back IL, dischi baffati EBC, pastiglie EBC, volante Nardi,pomello, battitacco, estintore, filtro aria, anticipo a ?°,...
13-11-2011, 14:28
Io lo leverei proprio...Non può andar bene con un filtro messo così
13-11-2011, 14:49
MMM troppo vicino al calore dei collettori di scarici,io fossi in te modificherei il tubo di aspirazione,fino a quando il cono nn sia in posizione dietro al faro sx,consiglio:compra un tubo di aspirazione usato,e poi modificalo,fino al raggiungimento di una posizione più corretta,altrimenti avrai più scompensi che altro...
13-11-2011, 15:47
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-11-2011, 20:25 da fede0192.)
Alessandro Ha scritto:Io lo leverei proprio...Non può andar bene con un filtro messo così Sodapop Ha scritto:MMM troppo vicino al calore dei collettori di scarici,io fossi in te modificherei il tubo di aspirazione,fino a quando il cono nn sia in posizione dietro al faro sx,consiglio:compra un tubo di aspirazione usato,e poi modificalo,fino al raggiungimento di una posizione più corretta,altrimenti avrai più scompensi che altro... Immaginavo, per questo ho intenzione di fare una paratia di alluminio ricoperta con quel rivestimento anticalore (tipo carta cuki imbottita a quadrettoni...) per creare una zona + fresca.... La butto lì:[ATTACH=CONFIG]7289[/ATTACH]
NA 1.6 90 cv BRG, Roll bar GPD + harness bar TR Lane, ammortizzatori ritarati, molle Eibach, barra duomi, connection rod, cat-back IL, dischi baffati EBC, pastiglie EBC, volante Nardi,pomello, battitacco, estintore, filtro aria, anticipo a ?°,...
13-11-2011, 17:17
Fai un foro nel rompifiamma ed hai esattamente la migliore combinazione possibile.
Cerca COWL qua sul forum o su miata.net
Alberto
13-11-2011, 19:14
Io ho il kit Apexi e sono senza paracalore sui collettori e non ho nessun problema, e la posizione è la stessa
13-11-2011, 20:04
.SharK Ha scritto:Fai un foro nel rompifiamma ed hai esattamente la migliore combinazione possibile. Non vorrei fare nessuna modifica irreversibile...e neanche troppo costosa... In pratica moglie piena e botte ubriaca...no il contrario
NA 1.6 90 cv BRG, Roll bar GPD + harness bar TR Lane, ammortizzatori ritarati, molle Eibach, barra duomi, connection rod, cat-back IL, dischi baffati EBC, pastiglie EBC, volante Nardi,pomello, battitacco, estintore, filtro aria, anticipo a ?°,...
25-11-2011, 01:14
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-11-2011, 01:45 da DreaMerX*5.)
cerca del randall per NA per capire di cosa si tratta
TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250 non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida [Immagine: http://i42.tinypic.com/91jnr9.jpg] "Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario Castiglion Fiorentino, febbraio 2009 ..oltre 80 MX-5 |
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