Senzafreni Ha scritto:rispolvero questo topic.
anch'io ieri sono rimasto per la prima volta a piedi con la mx .... causa cambio bloccato.
devo dire che mi ha dato un minimo di preavviso perchè sentivo la frizione staccare troppo presto e il pedale troppo morbido (si sà che a noi piace duro).
mi sono fatto accompagnare da amici a recuperare un pò di dot4, ho rabboccato il serbatoietto della frizione che era completamente vuoto e dopo qualche pompata sul pedale la frizione e il cambio sono tornati come nuovi.
tornando a casa dopo circa 100km controllo l'olio e direi che non ne è sceso... sta mattina lo controllero nuovamente.
chiedo agli esperti: diagnosi? pompetta da cambaire? se si, quella nel vano motore o quella sul cambio?
ps. grazie in anticipo a tutti!
Master e slave frizione, anche la mia è così, viaggio con il dot4 nel baule... è 2 mesi che non c'è il master su IL, si trova solo quello genuine a 100 e passa euro....
