ma quindi un 6m 4.1 quant'è corto su un 1.8? troppo?
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[NB FL] Cambio a 6 marce.. l' Upgrade !?!
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22-03-2012, 13:21
Mr.Wolf Ha scritto:Sulla mia 115 in origine avevo l'LSD 4.3..passando al 6m con un torsen 4.1, in 6a ho lo stesso rapporto finale della 5a originale (che era già brioso) sono d'accordo, e' questione di gusti. e' importante che si sappia che i rapporti sono gia' accorciati usando il 3,6. Infatti, per avere lo stesso effetto che dici tu (in 6a ho lo stesso rapporto finale della 5a originale (che era già brioso)) su una NB basta il 3,9. Ed e' vero, si smanetta come in moto!  Shuy (4,1 su 1800), c'e' chi lo ha fatto ed e' contentissimo.
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM EX Boxster 986 2700 OEM EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
22-03-2012, 13:26
chi lo ha fatto?
scende di tanto la vel max? dove si trova una coppia conica 4.1?
22-03-2012, 13:33
non mi ricordo
vedi le pagine di calcolo http://www.mx5italia.com/showthread.php?...pia-conica o la figura postata prima nel mio garage (dif open)
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM EX Boxster 986 2700 OEM EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
22-03-2012, 19:52
Tnx...
Nordshleife LOVE
Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
22-03-2012, 19:53
Tnx...
P.S. Ho usato GT5 per la verifica...i rapporti corrispondono alla realtà... potete farci delle prove simulate
Nordshleife LOVE
Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
27-03-2012, 10:49
Shuy Ha scritto:ma lo posso mettere con il diff autobloccante del 1.8? devi.
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
27-03-2012, 16:15
Shuy Ha scritto:ma lo posso mettere con il diff autobloccante del 1.8? non chiarissima la domanda. parli del 4,1? Io ho un TorSen con coppia conica 4,1 del 1800. Intendi dire che tu hai il 3,6? si', la puoi cambiare.
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