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[NB FL] Cambio a 6 marce.. l' Upgrade !?!
#61
GPCAPP quindi in generale l' adattatore di cui parli non è necessario?

Confermi SMOKE ?
TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250

non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida

[Immagine: http://i42.tinypic.com/91jnr9.jpg]
"Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario
Castiglion Fiorentino, febbraio 2009
..oltre 80 MX-5
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#62
beh...
GPCAPP ha il motore "di una 6M" con il cambio a 5
io ho il motore NA con il cambio 6M
e nessuno dei due ha "l'adattatore" ..

o non serve.. o siamo miracolati!! :-)
MX-5 NA 115cv Crystal White

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#63
:haha:
..tanti sbattimenti per concludere che per l' Upgrade..
serve "solo":
- gruppo del cambio 6 marce
- coppia conica 3,6:1

:beerchug:
TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250

non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida

[Immagine: http://i42.tinypic.com/91jnr9.jpg]
"Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario
Castiglion Fiorentino, febbraio 2009
..oltre 80 MX-5
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#64
l'inglese pero' parlava di montare il cambio a 6 marce di una nb 2001 su una nb 2000 5 marce come la mia.....se lo volessi fare io avrei bisogno solo del cambio???
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#65
In data 19/11/2009 è stata pubblicata la seguente FAQ, basandosi su altri post

viewtopic.php?p=84220#p84220


Leggetele ragazzi, anche se avete l'mx da anni e pensate di sapere tutto un'occhiata alle FAQ fa sempre bene! Mrgreen
Alberto
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#66
...discussione davvero interessante... volendo espandere il discorso su una 1.6L 116CV la cosa sarebbe possibile? m'avte fatto venire un pallino nuovo.. 'stardi!!! :haha:
Tra l'altro.. in casa mi troverei ancora un torsen preso da una NA 1800 senza però albero e semiassi... quindi al momento non installabile cmq... il problema è che ha quanto mi è parso di capire dal un post di Antonio forse avrei ugualmente problemi per una differenza di rapporto al ponte o no? scusate la piccola divagazione... ma per tornare al post... per NA?
Farebbe veramente comodo una sesta marcia di "riposo" per viaggi autostradali... che mi dite?
NA 1.8 Blue Montego '94 (U.S. leather package)
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#67
Calmar78 Ha scritto:...discussione davvero interessante... volendo espandere il discorso su una 1.6L 116CV la cosa sarebbe possibile? m'avte fatto venire un pallino nuovo.. 'stardi!!! :haha:
Tra l'altro.. in casa mi troverei ancora un torsen preso da una NA 1800 senza però albero e semiassi... quindi al momento non installabile cmq... il problema è che ha quanto mi è parso di capire dal un post di Antonio forse avrei ugualmente problemi per una differenza di rapporto al ponte o no? scusate la piccola divagazione... ma per tornare al post... per NA?
Farebbe veramente comodo una sesta marcia di "riposo" per viaggi autostradali... che mi dite?

leggere le faq
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#68
nitro-ale Ha scritto:leggere le faq

Chiedo scusa per la domanda sul torsen... inutile se avessi visto le faq prima...
...ma riguardo ad un cambio NB 6 marcie su NA 1.6L 116CV non è espressamente negata... oltretutto a quanto pare Stefano 80 con una 1,6l 90cv c'è riuscito... vorrei sapere solo se c'è qualcuno che si sente di dire se e quali impendimenti ci sono ad una simile operazione sulla mia NA (da 116cv appunto) o cosa ci vorrebbe per poterlo fare...

...scusandomi ancora per l'intermezzo sul torsen penso che almeno la domanda pricipale fosse lecita...
NA 1.8 Blue Montego '94 (U.S. leather package)
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#69
Ragazzi... c'è anche quello nelle faq. SONO TUTTI UGUALI sti motori, fan tutti schifo uguale capito?!?!?!? Tongue :haha: :haha: :haha: :haha:
Alberto
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#70
beh... allora comincio a cercare un cambio 6m... :chessygrin:
grazie...
NA 1.8 Blue Montego '94 (U.S. leather package)
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