la NBFL 5 marce ha sempre il 4.1, a prescindere che sia 1.600 o 1.800. Visto che si parla di coppie coniche, se a qualcuno dovesse servire io a casa ho la coppia conica 3.6 della sport da vendere.
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[NB FL] Cambio a 6 marce.. l' Upgrade !?!
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27-03-2012, 16:51
Per leggere i grafici più volte postati non ci vuole una laurea..
Prima di pensare a 6m si 6m no..mi informerei un po' di più su cosa sto guidando..altrimenti sono solo chiacchiere da bar. Spero nessuno si offenda ma alcune discussioni ad un certo punto sarebbero da chiudere..
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001
27-03-2012, 16:52
Antonio Ha scritto:la NBFL 5 marce ha sempre il 4.1, a prescindere che sia 1.600 o 1.800. Visto che si parla di coppie coniche, se a qualcuno dovesse servire io a casa ho la coppia conica 3.6 della sport da vendere. ma quindi il 3.9 lo montavano solo la 10th Anniversary e la Miracle , giusto? non ci capisco più un ciufolo....
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
27-03-2012, 16:55
fracrist Ha scritto:ma quindi il 3.9 lo montavano solo la 10th Anniversary e la Miracle , giusto? non ci capisco più un ciufolo.... Sicuramente lo montava la anniversary, e credo (sono sicuro al 99%) anche la miracle.
27-03-2012, 22:18
Ma invece la 4.3 dove si può reperire? la montava l'rx7?
27-03-2012, 22:29
La 4.3 lo montano le 115 ma se non sbaglio la coppia conica non è intercambiabile.
28-03-2012, 11:34
fracrist Ha scritto:ma quindi il 3.9 lo montavano solo la 10th Anniversary e la Miracle , giusto? non ci capisco più un ciufolo.... Anche la RS (jap import su nutz)
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM EX Boxster 986 2700 OEM EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
30-03-2012, 15:34
quindi dovrei reperire un 6m, e farci accoppiare la coppia conica che monto attualmente? ho capito bene?
p.s ci sono problemi a prenderlo su ebay.uk secondo voi? ruggine?
30-03-2012, 15:44
Ma no la scatola del cambio non è di ferro non ho mai visto ruggine da quelle parti..
30-03-2012, 15:48
Shuy Ha scritto:chi lo ha fatto?Io ne ho una
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro. |
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