Dato che alcuni di voi mi hanno manifestato l'interesse, ecco spiegato brevemente come togliere quel fastidioso riflesso arancione dalle frecce anteriori

72_b8k1f9.jpg

Utensili

  1. Cacciavite a taglio no.0 o no.1
  2. Cacciavite a stella no.2
  3. Taglierino-cutter
  4. Asciugacapelli o meglio phon “a calore regolabile” tipo da carrozzeria

Smontaggio delle frecce

Si comincia ovviamente con lo smontaggio delle frecce dall'auto (spero che non abbiate bisogno di delucidazioni per compiere quest'operazione ). Vi accorgerete che le viti non fuoriescono autonomamente dal foro, vedi Fig.1

66_nvb7s8.jpg
Fig.1 - vite indicatore di direzione

67_swwydi.jpg
Fig.2 - filetto della vite

Per eliminarla basta aiutarsi con un dito, premendola dalla parte appuntita verso l'alto. Nello stesso momento, la si continua a svitare.

A questo punto si passa alla “fase calda”! Sì, proprio calda in quanto bisogna riscaldare il silicone/mastice che tiene uniti i due pezzi che compongono la freccia! Fig.3

68_nbbr03.jpg
Fig.3 - Scaldare la colla

Ora siete pronti ad una prima fase di “staccamento”! Dovete fare in modo che i fermi si disincastrino dal pezzo grigio, vedi Fig.4

69_ivwpjk.jpg
Fig.4 - Ganci che uniscono le due parti

Aiutatevi con il cacciavite piatto facendo pure un po' di leva, vedi Fig.5

73_3021hyq.jpg
Fig.5 - Aiutatevi col cacciavite

Usare anche il taglierino con lo scopo di eliminare l'eventuale silicone eccedente. Si lavora sempre su una piccola superficie, perciò si è obbligati a ripetere più volte l'operazione. Quando finalmente i due pezzi saranno separati ecco come si presenterà la freccia: Fig.6

70_28mjq74.jpg
Fig.6 - La freccia aperta

Eh sì, il tanto odiato “coso” arancione è avvitato alla struttura! Ovviamente basta svitare le viti e toglierlo con le mani. Ricordo però di eliminare anche l'oggetto cromato: Fig.6

Eliminate tutto il “superfluo”, adesso si può ricomporre il tutto!

Scaldare nuovamente il silicone (in modo da rendere meno difficoltosa l'unione dei due pezzi) ed in seguito premere fra le mani la freccia facendo attenzione che i fermi rientrino nella loro sede. Ad intervento terminato la “nuova” freccia avrà questo aspetto: vedi Fig.7

71_2lne43m.jpg
Fig.7

Ed eccola rimontata sull'auto: Fig.8

72_b8k1f9.jpg
Fig.8 - Il risultato

Durata: 1 1/2 ore
Difficoltà: media
Vi dico che la prima freccia l'ho modificata con un normalissimo asciugacapelli da viaggio per verificare se la cosa era fattibile anche con un comunissimo elettrodomestico. La seconda invece con un phon “a calore regolabile” tipo da carrozzeria. Ebbene, il lavoro si riduce di 3/4!

Si abbassa anche la difficoltà di separazione dei due pezzi in quanto il silicone, oltre a scaldarsi quasi subito, mantiene più a lungo il calore e quindi si opera su di una superficie molto più ampia! In concreto, in due fasi si fa tutto!

Spero di essere stato chiaro e comprensivo! Sarò felicissimo se anche solo uno di voi proverà o sperimenterà quanto da me scritto!


Creato il: 03-11-2010
Ultimo Aggiornamento: 04-11-2010
Autore: Gnuff