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In quest&#146;ultima edizione, dopo diversi anni di supporto dell&#146;Alfa Romeo, la gara è passata in mano alla BMW come sponsor principale e sempre organizzata in modo impeccabile dalla MAC Group. Gli equipaggi provenivano da tutta europa, 51 dall&#146;Italia ed il resto stranieri, comprese ben tre vetture dalla Russia. Vere protagoniste, la automobili. Giusto per citarne alcune di interesse storico, l&#146;esercito italiano ha schierato tra le altre l&#146;Alfa-Romeo 6C Coloniale del 1942, impiegata nella Campagna di Libia e costruita per muoversi in terreni impervi, con l&#146;impiego di 4 quattro serbatoi supplementari per olio, acqua o benzina. Bellissima e rara la Bentley Mark VI cabriolet, unico modello disegnato da Pininfarina presentata al salone di Ginevra nel 1949. All&#146;epoca infatti la Bentley metteva a disposizione la parte meccanica/pianale che poteva poi essere carrozzata anche a piacimento del cliente tramite esterni, come nel caso di questo modello. Da segnalare anche un paio di esemplari di Mercedes-Benz 300 SL e 300 SLR del 1954 e 1957, e le 2 Ferrari 275 GTB presenti del 1965 e 1966, in giallo ed in blu scuro. La setssa BMW ha portato una rara 328 del 1937, mentre l&#146;Alfa Romeo era presente ufficialmente con alcune vetture; tra gli equipaggi, quello tutto al femminile di Francesca Grimaldi (giornalista del TG1) e Laura Confalorieri, su di una splendida 6C 2300 Mille Miglia del 1938. Anche quest'anno noi Miatisti abbiamo seguito la gara con un bellissimo giro fino al mare vedendo e sentendo cantare il motore di veri e propri gioielli del passato .

Creato il: 20-11-2010 Ultimo Aggiornamento: 20-11-2010 Autore: pcasaran